Nowość!

Lamson Litespeed Riviera

1890,00 4199,00 

Wersja Marine Litespeed jest wyposażona w hybrydowy system hamulcowy, dzielący niektóre elementy hamulca Cobalt – stałe wrzeciono, duże stożkowe powierzchnie odprowadzające ciepło, pokrętło hamulca Click Stop. LS M zawiera łożyska kompozytowe o małej tolerancji i jest wyposażony w ten sam liniowy zestaw sprężyn, który można znaleźć w LS F, zoptymalizowany dla każdego rozmiaru kołowrotka. Podobnie jak nasz kołowrotek Cobalt, ma klasę wodoodporności IPX8 do 100 stóp. Rama i szpula LS M mają tę samą otwartą strukturę co LS F, kładąc nacisk na większą sztywność i stabilność. Sztuka kołowrotka muchowego wywodzi się z nauki o kołowrotku muchowym, ale ostatecznie zarówno sztuka, jak i nauka, gdy są w równowadze, służą do wywoływania uśmiechu na naszych twarzach. Wyprodukowano w USA i zmontowano w Boise w stanie Idaho.

Hybrydowy system hamulcowy typu Cobalt:

–  Największe średnice trzpienia dostępne do tej pory.
–  Najlżejsze kołowrotki w tym rozmiarze do tej pory — nadal niezwykle wytrzymała konstrukcja.
–  System hamulcowy o ciśnieniu (IPX).
–  System mocowania szpuli z nakrętką gwintowaną.
–  Indeksowanie pokrętła hamulca z ustawieniami kliknięcia.
–  Większy wysoki moment obrotowy (do 15 funtów) kompozytowy stożek hamulca Delrin/Teflon.
–   Sprężyny hamulca o liniowej progresji — przewidywalne napięcie hamulca.

 

MODEL # LINE CAP. YDS/LB DIAMETER WIDTH WEIGHT
Litespeed Marine 6 # 6/7
150 yds 20LB
105 mm 24 mm 156 g
Litespeed Marine 8 # 8/9
250 yds 20LB
118 mm 24 mm 161 g
Litespeed Marine 10 # 10/11
250 yds 30LB
122 mm 25 mm 184 g
Litespeed Marine 12 # 12/13 300 yds 30LB 130 mm 30 mm 227 g

Informacje dodatkowe

Model: No selection

#6/7, #8/9, #10/11, #12/13, #6/7 – szpula, #8/9 – szpula, #10/11 – szpula, #12/13 – szpula

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Lamson Litespeed Riviera”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *